近年環保意識高漲,使能源材料被重視發展,電動車輛產業蓬勃發展,對高能量密度電池之需求逐漸擴大,其中又以鋰電池為主。而鋰電池之負極集電板(anode current collector),通常以表面塗佈負極活性物質之銅箔為主;然而為了提高能量密度,必須減少銅箔所佔之重量與體積,而鋰電池於充放電過程中,將產生化學反應使體積發生膨脹或縮減,進而對銅箔產生應力,因此銅箔除了輕薄外,還需強度及延性之要求。
本研究團隊以電鍍製程生產純銅箔,且具有奈米雙晶之微結構,目前不僅能電鍍高強度之銅箔、高延展性之銅箔,更能將電鍍出厚度僅5 μm,卻有接近800 MPa之高強度銅箔,在現有研究文獻中首屈一指;在應用端除了強度及厚度外,仍需考量溫度對銅箔之影響及銅箔之導電性,而本研究團隊電鍍之奈米雙晶銅箔具良好的熱穩定性,使其經250℃退火後,強度明顯高於一般銅箔;然而,有部分研究團隊以銅合金方式來達成強度提升,但電阻也隨之提升,而本研究團隊電鍍之奈米雙晶銅箔乃純銅組成,除了維持銅之優良導電性,還可藉由雙晶結構提升強度,且在奈米雙晶銅箔應用於鋰電池充放電過程中,其高速維持率至少比一般銅箔提升20%。
具有優異機械性質、高熱穩定性及高導電性等特性之奈米雙晶銅箔,對於電動車輛產業有著無限潛力,本研究團隊可根據應用端之機械性質要求,調控電鍍參數,製備出符合條件之奈米雙晶銅箔。
本網站使用您的Cookie於優化網站。繼續瀏覽網站即表示您同意本公司隱私權政策,您可至隱私權政策了解詳細資訊。